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今回は、ブレーキホース交換してもらうヨ。
う・・さりげなくLISAちゃんが・・・（−−；
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そうそう、交換といえば、エアフィルタ。
なかなかよいよ、これ。（＾＾；
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このくらいよごれちゃうよ。（1年ちょっと）
そうそう。計測器あてると、かなりの
数値になると思われます。（−−；
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で、なかは、こんなかんじ・・・・
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う、うつくしぃ〜〜〜〜
そとからは、みえないけれどね。（＾＾；
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フロント用のホースだね。
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このジョイントの仕組みを当日おしえてもらったら
ナンダッテェ！！！！と、なることばかりだったよ。
本当、車ってすっごくかんがえられているのね。
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さ、いきなり当日〜〜〜
洗車してからいったけれど、途中で雨にふられた（TT)
これは、右のリアだね。中央の黒いのがそれね。
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取り外すとこんな感じです。
ブレーキのパイプってすっごくほそいんだよ〜
圧力を伝えられれば細くってもOKよ〜ん。
パスカルの原理。詳しくは、ググってね！
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リア用のパイプだよ。
上は、メタル。下は純正。かなり劣化してます。
ガスコンロのパイプみたいな感じね。
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で、これは、フロント用。
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これがよくできている・・・（−−；
材質の弾力性も使っているのね。
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アリーナさんでは、座金の表裏まで取りつけの
時に考えてくれちゃう！！スヴァラシスギル〜
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交換終わったところだヨ。
奥の黒いのは、ガソリンタンクだよ。
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おぉ〜〜〜
もんすたーのロゴが・・・・
かっちょぇ〜〜〜（＞＜）
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す、すてきすぎる〜〜（＞＜）
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左リア〜できあがり〜
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フロントのボディ側の接続部分。
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フロント右・・・。
リアよりもクネクネ部分がおおいので
ちょっち長いね。
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右フロント完成〜〜〜
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ちょっといろいろな角度で撮ってみたヨ。
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ブレーキはトキコだよ。
昔、HDDもトキコってあったよね。
今は、この木なんの木・・・
詳しくはググってね！
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ロゴがかっちょぇ〜〜〜〜〜（＞＜）
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裏側から撮ってみたよ。
真ん中のは、クラッチケーブルね。
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裏側だヨ。
ムムム・・・・シャフト入れられるのね。
4WD用のセンターデフのユニットがつかえれば
HT81-４WDも可能なの！！！とか、妄想〜
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とにかく作業が丁寧ですヨ。
ガソリンスタンドやホテルの駐車場移動でも
絶対に、他人に運転させたくないのね。
でも、アリーナさんならOK〜（＾＾／
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と、言うことでブレーキオイル注入だヨ！
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ちなみに、これ、交換前・・・（−−；
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ブレーキオイルの特性とか交換に使う
ツールやらみせてもらったヨ。
自動オイル継ぎ足し機
エマニエル・・・（−−；
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で、こんな感じにエマニエルつかうヨ。（＾＾；
エア抜きしていよいよ完成〜
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おぉ〜〜〜綺麗です〜。
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ブレーキオイルって、ボディ塗装にダメージ
あたえちゃう恐ろしい液体！！！でもね
ブレーキオイルは、水で流せばOKだって。
水とまざると、白っぽくなるヨ。左に冠できてたｗ
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チェックの為に、テスト〜
待っている時に、パシャリ・・・
この新型・・・すっごく速いよ（＾＾／
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最近、よくお邪魔しております。（＾＾；
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おちゃ〜〜〜
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雨降ってきちゃったね。
丁度雨道テストできるから良いかな〜って慰め（TT)
ジョイフル本田千代田店いってそのあと、ココ一で
カレー食べて、佐野109でリンカーンみてきたヨ。
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うひゃ〜〜〜〜〜
ブレーキ・・・。すっごくイイ！！！！
乗ってみないとわからないかもだけれど、
足の裏で、タイヤを止めてるって感じ！！
非常にレスポンスがダイレクト！！
峠が楽しみっす！！！
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と、言うことで、E-M5最後の撮影は、
プロのお仕事を撮らせていただきました。
翌日のE-M5交換の写真です。
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このボディで17000ショット位。思い出一杯の
カメラです。今回、いろんな方々がこのカメラの
トラブルに対応していただきました。
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調査の為、新台交換対応になりましたが、
原因がわかればイイね。ユーザー視点での
ご対応をしていただいたオリンパスさんに感謝。
そして、そのカメラ最後のショットをアリーナさんで
撮らせていただいたことに感謝いたします。
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3台目E-M5のスタートは
ショット数６４からです。また、いろいろな
楽しい思い出を撮っていきたいと思います。
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これが、２台目のそれです・・・・（＾＾；
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